针对于工程建筑而言,其工程的搭建往往与其自身的工程建筑方式有着重要的联系,除此之外还与其施工环境以及客户的需求息息相关,膜结构停车棚的搭建所需设计也是如此,那么对于这种新型的膜结构建筑而言,其所需的连接方式有哪些是需要知晓的呢？
1、铆接：19世纪20年代开始使用铆钉连接,铆钉连接的塑性、韧性和整体性好,连接变形小,传力可靠,承受动力荷载时的疲劳性能好,特别适用于重型和直接承受动力荷载的结构,但由于其构造复杂,用钢量大,施工麻烦,噪音大,目前已很少采,不过铆钉连接的受力性能、构造要求及设计方法原则上与普通螺栓连接相同,不同的是设计参数及设计值取值不同.
2、焊接：钢结构停车棚主要的连接方法.焊接连接又可分为对接焊缝和角焊缝,其构造简单,任何形式的构件都可直接相连;用料经济,不削弱截面;制作加工方便,可实现自动化操作;连接的密闭性好,结构刚度大,不过在焊缝附近的热影响区内,钢材的金相组织发生改变,导致局部材质变脆;焊接残余应力和残余变形使受压构件承载力降低;焊接结构对裂纹很敏感,局部裂纹一旦萌生,就很容易扩展到整个构件截面,低温冷脆问题突出.
3、螺栓连接：螺栓连接由于安装省时省力、所需安装设备简单、对施工工人的技能要求不及对焊工的要求高等优点,目前在钢结构连接中的应用仅次于焊缝连接.螺栓连接分普通螺栓连接和高强螺栓连接两大类,按受力情况又各分为三种：抗剪螺栓连接、杭拉螺栓连接和同时承受剪拉的螺栓连接.高强螺栓承压型连接对螺栓材质、预拉力大小和施工安装等的要求与摩擦型的完全相同,只是它是以摩擦力被克服、结点板件发生相对滑移后孔壁承压和螺栓受剪破坏作为承载能力极限状态,因此它的承载能力高于高强度螺栓摩擦型连接,可节省连接材料.
不同的连接方式所采取的方式方法也是有所不同,除此之外其使用的效果也是各有所异,针对于这种现况而言,我们在其施工之前一定调查清楚,只有如此,我们在其建设过程之中才能有效的发挥其工程的作用性！

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